Los viejos MIG´S

Estos 3 aviones no son nuevos...



Los aficionados a los lugares abandonados ya los conocemos desde hace tiempo...pero no fue hasta hace unos meses cuando me decidí a visitarlos, animado por Esther y por Marc.

No fue fácil acceder (gracias Xavi por tu ayuda!! :) ) pero una vez dentro la visión de estos 3 aviones de cerca no nos dejó indiferentes...

La historia cuenta que son de un particular, que no vive en esa localidad.

Cuentan que los tiene ahí en honor a un hijo que falleció en la guerra.

Los aviones fueron traídos pieza a pieza desde la antigua Unión Soviética.

Y por dentro están totalmente huecos, tan solo queda el fuselaje, que por cierto, está bien anclado al suelo para evitar que vuelvan a volar accidentalmente...

 Y nos marchamos del lugar!

El viejo autobús Leyland

Hace algunos años nos encontramos con este viejecito abandonado en un descampado.

Estábamos delante de un viejo autobús Leyland que en su día fue propiedad de la EMT de Madrid.

Leyland Motors Limited es un fabricante británico de vehículos, camiones , autobuses y trolebuses . Le dio su nombre a la British Leyland Motor Corporation, que se formó cuando se fusionó con Inversiones Motor británico , para más tarde convertirse en British Leyland después de ser nacionalizada . 

British Leyland más tarde cambió su nombre a simplemente BL. No fue el último cambio ya que, a continuación, en 1986, se convirtió en Rover Group .

Autobuses Leyland

Para las operaciones de los autobuses, la compañía creó autobuses Leyland , y fue comprada posteriormente por Volvo Buses en 1988, que suspendió la mayor parte de su gama de productos, pero adoptó el Leyland Olympian , que posteriormente fue renombrado como Volvo Bus , el olímpico Volvo aparte de los cambios de menor importancia, la transformación más importante fue el montaje de ejes de Volvo, sistema de frenos y controles. Ambos fueron los mejores autobuses de dos pisos que se podían comprar y que llevaban el  mejor chasis de su tiempo.

Aquí podemos ver un ejemplar identico al que nos ocupa, pero en su buena época:

Si os fijais en la parrilla, es prácticamente idéntico:

Entramos dentro de nuestro Leyland y vemos que el primer piso apenas conserva nada de su mobiliario original...

Así que subimos al segundo piso:

Aún se conservan, en muy mal estado, los asientos originales.

Salimos al exterior de nuevo.

Como veis, algún artista no tenía otro mejor lugar para demostrarnos su arte...en fin...

Una curiosidad, descubierta gracias a Francisco Enciso, del Club CELA y de la Asociación ARCA, es que este bus tuvo durante mucho tiempo un "hermano gemelo" en Terrassa, se trataba de un autobús exactamente igual que fue utilizado por unos grandes almacenes como reclamo en su puerta durante muchos años, hasta que la EMT de Madrid lo recuperó para restaurarlo, y actualmente ya no se encuentra allí. La curiosidad es la matrícula, la del bus de este reportaje es M-177389...

Y la de su hermano, es M-177383.

Por suerte, estos dos hermanos siguen vivos.

Me pregunto si será posible encontrar a más hermanos gracias a este reportaje...ahí lanzo el reto...

A este lugar nos llevaron Unsur y Ardilla, y lo visitamos también junto a Leone y SergioT.

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Fuente: Wikipedia y ARCA. Foto del "hermanito": Josep Pretel.

Bomberos...Zona de prácticas

Explorando unos barracones abandonados nos encontramos unas grandes joyas abandonadas.

 Abandonados en mitad de estas instalaciones, aparecieron de repente estos dos gigantes metálicos. El primero de ellos perfectamente resguardado dentro de un hangar:

Este, se trata de un viejo Renault.

Si nos fijamos un poco, se ve como habían empezado a restaurarlo, la pintura es muy mala, como si lo hubieran pintado con un espray.

Cuando salimos al exterior nos encontramos con la segunda sorpresa del día:

Este se trata de un viejo Berliet, marca que tras un tiempo pasó a formar parte de Renault.

Un camión que en su época de esplendor, lucía así de bien:

Suponemos que algunos de estos hangares se usaban para hacer prácticas, ya que encontramos también algunos "cadáveres" por allí esparcidos...

Este viaje se realizó junto a Miki, Ricardo y Diesel.

Saludos!